La liaison terrestre entre la Maurétanie Tingitane et la Maurétanie Césarienne à la lumière des données de l’archéologie et des sources littéraires

Conclusion

En somme, si l’ensemble de ces données témoignent de l’existence d’une activité dans la zone des confins et par conséquent prouvent celle des tracés et des voies reliant les deux provinces, la question que nous nous posons est de savoir dans quelle mesure ces voies de la période romaines ont été maintenues ? Des séries d’épitaphes chrétiennes très tardives de l’époque post-romaine découvertes à Volubilis et à Altava témoignent de relations qui existaient entre les deux cités. Ces rapports entre l’ouest de la Césarienne et à l’est de Volubilis, sont à mettre en relation avec le premier itinéraire défini à partir de la liste des stations donnée par Ptolémée, itinéraire qui s’est probablement maintenu jusqu’au milieu du VII^e siècle, comme le prouve ces séries d’épitaphes. La présence à Volubilis de l’épitaphe de Iulia Rogativa d’Altava plaide en faveur d’un trajet de circulation d’est en ouest au départ d’Altava, sans doute favorisé par le tracé des voies traditionnelles. Ces voies que les Romains n’avaient pas jugé nécessaire de matérialiser par des bornes mais qu’ils contrôlaient seulement à partir de Volubilis en Tingitane, grâce aux traités et serments passés avec les Baquates et les tribus qui leur sont vassales, et à partir de Numerus Syrorum en Césarienne. On estime que, la nature particulière de la zone des confins a conditionné les tracés des principaux itinéraires. La position du territoire associée aux faits historiques, politiques et économiques esquissées précédemment, laisse supposer qu’il y avait une liaison terrestre, par voies traditionnelles, entre la Tingitane et la Césarienne. La continuité s’est appuyée sur l’héritage des époques précédentes. Plus tard ces voies conserveront leur importance pour la pénétration des produits et des cultures, se seront des routes commerciales et militaires confirmant ainsi le rôle qui a été toujours le leur. Aujourd’hui encore, ces voies perdurent dans le trajet de la route nationale N  reliant Fès à Oujda.